Tài liệu Tổ chức và cơ giới hóa xếp dỡ hàng than cám

Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c M«n qu¶n lý khai th¸c c¶ng Lêi më ®Çu §Êt níc ta ®ang ngµy cµng ph¸t triÓn, tõng bíc ®ang kh¼ng ®Þnh vÞ thÕ cña m×nh trªn khu vùc vµ thÕ giíi. §Æc biÖt khi níc ta ra nhËp tæ chøc th¬ng m¹i thÕ giíi WTO th× vÊn ®Ò ph¸t triÓn kinh tÕ trªn tÊt c¶ c¸c lÜnh vùc cµng ®îc coi träng h¬n bao giê hÕt. VËn t¶i thuû lµ mét trong nh÷ng ngµnh quan träng gãp phÇn lín vµo sù ph¸t triÓn kinh tÕ x· héi cña ®Êt níc. Trong m«i trêng héi nhËp hiÖn nay th× vËn t¶i thuû cµng ®îc coi träng h¬n, nã lµ ®Çu mèi giao th«ng quan träng gióp cho viÖc lu th«ng hµng ho¸ vµ thóc ®Èy c¸c ngµnh kinh tÕ kh¸c ph¸t triÓn. Nhng viÖc tæ chøc vµ khai th¸c nh thÕ nµo ®Ó ngµnh vËn t¶i cña níc ta ngµy cµng ph¸t triÓn. Mét trong nh÷ng biÖn ph¸p quan träng lµ “tæ chøc, qu¶n lý vµ khai th¸c c¶ng cã hiÖu qu¶”. C¶ng lµ n¬i ra vµo neo ®Ëu cña tµu, lµ n¬i xÕp dì b¶o qu¶n hµng ho¸, lµ ®Çu mèi giao th«ng quan träng nhÊt cña qu¸ tr×nh vËn t¶i, lµ n¬i cã sù thay ®æi hµng ho¸ vµ hµnh kh¸ch tõ ph¬ng tiÖn vËn t¶i thuû sang c¸c ph¬ng tiÖn vËn t¶i kh¸c vµ ngîc l¹i. V× vËy viÖc qu¶n lý vµ khai th¸c c¶ng cã hiÖu qu¶ sÏ gãp phÇn thóc ®Èy lu th«ng hµng ho¸ víi c¸c níc kh¸c trªn thÕ giíi, qua ®ã thóc ®Èy c¸c ngµnh kinh tÕ kh¸c trong níc ph¸t triÓn. §Ó lµm ®îc ®iÒu nµy kh«ng nh÷ng cÇn ph¶i cã ®éi tµu m¹nh, c¸c trang thiÕt bÞ xÕp dì cña c¶ng ph¶i hiÖn ®¹i mµ cßn cÇn ph¶i cã mét quy tr×nh c«ng nghÖ xÕp dì hîp lý hiÖu qu¶. 1 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c §îc sù gióp ®ì cña c« gi¸o bé m«n, cïng sù nç lùc cña b¶n th©n em ®· lµm bµi thiÕt kÕ: “LËp quy tr×nh c«ng nghÖ xÕp dì hang than c¸m”. Sau ®©y lµ néi dung bµi thiÕt kÕ cña em: Bµi thiÕt kÕ gåm 3 ch¬ng + Ch¬ng 1: Ph©n tÝch sè liÖu ban ®Çu + Ch¬ng 2: TÝnh to¸n c¸c chØ tiªu khai th¸c cña c¶ng + Ch¬ng 3: Tæ chøc s¶n xuÊt theo ph¬ng ¸n ®· lùa chän Chương I : Phân tích số liệu ban đầu I . Điều kiện tự nhiên cña c¶ng h¶i phßng 1.Vị trí địa lý: Cảng Hải Phòng là cảng biển lớn nhất miền bắc, nằm ở hữu ngạn sông Cửa Cấm trên một nhánh của sông Thái Bình, cách cửa Nam Triệu 30km. Cảng nằm ở vị trí 20o52’N – 106o41’E, tiếp xúc với Biển Đông qua cửa biển Nam Triệu. Cảng Hải Phòng là đầu mối giao thông quan trọng nối liền các khu vực kinh tế, các trung tâm công nghiệp của cả nước. Cảng có vùng biển thuận lợi cho tàu neo đậu. Cảng có đầy đủ hệ thống giao thông, bến bãi và hệ thống đường sắt dẫn đến ga phân loại. Điểm đón hoa tiêu của cảng ở: 20o40’N – 106o51’E. Luồng hàng hải nối Cảng Hải Phòng với vùng biển sâu vịnh Bắc Bộ, dài trên 36 km, đi qua các trạm sông Cấm, sông Bạch Đằng với cửa Nam Triệu với chiều rộng trung bình khoảng 100m, độ sâu cốt luồng chỉ đạt 6,2m-6,9m ảnh hưởng đến việc ra vào Cảng của các tàu có trọng tải lớn. 2 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c Cảng có thể tiếp nhận được tàu có tròn tải lớn nhất là 10.000DWT tại cầu tàu và 40.000DWT tại khu chuyển tải. 2. Điều kiện địa chất. Địa chất của Cảng Hải Phòng nằm trong khu vực trầm tích sa bồi sen sông biển, nền đất có độ dầy từ 30m đến 35m theo cấu tạo gồm nhiều lớp. Lớp trầm tích hạt mịn nằm ở trên lớp bùn, đến lớp cát và trầm tích hạt khô nằm ở dưới lớp cát hột và cát vừa. Điều kiện địa chất của Cảng có ảnh hưởng lớn đến việc xây dựng cảng và thiết kế các công trình đặt tại cảng cũng như việc bố trí các loại thiết bị trên tuyến cầu tàu, kho bãi và khu nước neo đậu của tàu và mạng lưới giao thông của Cảng. 3. Điều kiện thuỷ văn. Điều kiện về thuỷ văn có ảnh hưởng đến công tác xếp dỡ và điều kiện hoạt động của tàu tại khu nước cũng như luồng lạch ra vào Cảng của tàu. Cảng Hải Phòng có chế độ nhật triều, chỉ có một số ngày trong năm là chế độ bán nhật triều. Mực nước triều cao nhất là +4,0m, đặc biệt cao 4,23m, mực nước triều thấp nhất là +0,48m đặc biệt thất nhất là 0,23m. Với điều kiện thuỷ triều như vậy sẽ ảnh hưởng đến tầm với của các thiết bị xếp dỡ và ảnh hưởng đến việc tàu bè ra vào Cảng, từ đó ảnh hưởng đến năng suất xếp dỡ hàng hoá. Ngoài ra yếu tố về dòng chảy cũng làm ảnh hưởng đến việc neo đậu của các tàu bè. Gây khó khăn cho công tác bố trí tàu và xếp dỡ hàng hoá. 4. Điều kiện khí hậu. Cảng Hải Phòng chịu ảnh hưởng của khí hậu nhiệt đới gió mùa, số ngày có mưa trung bình trong năm khoảng 30 ngày và lượng mưa trung bình hàng năm khoảng 1800ml, những ngày trời mưa Cảng ngừng xếp dỡ, thời gian ngừng chiếm từ 28 đến 30 ngày trong năm. Chế độ gió chia làm hai mùa rõ rệt: từ tháng 10 đến tháng 3 năm sau là gió Bắc-Đông Bắc, từ tháng 4 đến tháng 9 là gió Nam-Đông Nam. Khi có gió cấp 6 trở lên Cảng có khả năng phải ngừng công tác 3 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c xếp dỡ.Từ tháng 5 đến tháng 8 thường có bão. Các yếu tố mưa, bão ảnh hưởng tới thời gian khai thác của Cảng cũng như sự an toàn của hàng hoá và các thiết bị bảo quản tại cảng. Cảng Hải Phòng nằm trong khu vực nhiệt đới gió mùa nóng ẩm, mưa nhiều. Nhiệt độ trung bình cao, chênh lệch từ 23 oC-27oC, về mùa hè có thể lên tới 30oC-35oC. Độ ẩm của Cảng tương đối cao, bình quân từ 70%-80%, ảnh hưởng đến công tác bảo quản hàng hoá, dễ gây hiện tượng đổ mồ hôi hay nóng chảy vì vậy phải thường xuyên theo dõi để có biện pháp kịp thời và hữu hiệu để tránh tổn thất. Cảng Hải Phòng thường xuất hiện sương mù vào sáng sớm mùa đông. Hiện tượng sương mù dày đặc ảnh hưởng đến việc công tác, xếp dỡ hàng hoá của Cảng làm trễ giờ ra vào tàu, từ đó ảnh hưởng đến việc khai thác của Cảng. Ngoài ra Cảng còn chịu ảnh hưởng của lũ gây ra dòng chảy lớn làm cho phương án san mạng của tàu gặp khó khăn. II. S¬ ®å c¬ giíi ho¸ xÕp dì. 1. Lu lîng hµng ho¸ ®Õn c¶ng. a. TÝnh chÊt ®Æc ®iÓm cña than c¸m - Than c¸m cã kÝch thíc tõ 0 ®Õn 10 mm - Tû träng cña than c¸m lµ 1.2T/m3  Cã tÝnh bay bôi, hót Èm vµ to¶ nhiÖt  TÝnh ph©n ho¸: do ¶nh hëng cña khÝ hËu + Ph©n ho¸ vËt lý: do than d·n nhiÖt kÐm v× vËy khi bÞ nãng, ngoµi mÆt cña than gi·n në kh«ng ®Òu dÉn ®Õn nøt në hoÆc do hµm lîng níc trong than qu¸ lín gÆp l¹nh sÏ co l¹i lµm cho than giÔ nøt në. Sù ph©n ho¸ cµng m¹nh nÕu trong than cã > 1,5% lu huúnh. Ph©n ho¸ vËt lý kh«ng lµm thay ®æi thµnh phÇn c¸c chÊt cã trong than nhng lµm cho than cã nhiÒu bét. + Ph©n ho¸ ho¸ häc: chñ yÕu do than t¸c dông víi O 2 trong kh«ng khÝ lµm ®«ng qu¸ tr×nh ph©n ho¸ c¸c chÊt h÷u 4 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c c¬ trong than ®Ó h×nh thµnh chÊt míi. V× vËy nã lµm gi¶m chÊt lîng vµ hµm lîng c¸c chÊt giÔ ch¸y trong than.  TÝnh tù ch¸y vµ oxi ho¸: do oxi t¸c dông víi c¸c nguyªn tè cã trong than t¹o thµnh chÊt thõa oxi. ChÊt thõa oxi nµy thêng kh«ng æn ®Þnh. O2 + 2H2O H2O2  2H2O2 + 46 kcalo O2 + H2O + g©y næ vµ ph¸t nhiÖt TÝnh giÔ ch¸y, giÔ næ: do than cã S, H 2, P ë mét nhiÖt ®é nhÊt ®Þnh cã thÓ bay lªn kh«ng khÝ t¹o thµnh hçn hîp khÝ than. Hçn hîp nµy víi mét tû lÖ nhÊt ®Þnh khi gÆp tia löa cã thÓ g©y næ.  tÝnh ®éc h¹i vµ g©y ngøa + §éc lµ do: 2C + O2 = 2CO + Ngøa : than luyÖn giÔ g©y ngøa ®èi víi ngêi, ®ång thêi than cßn bay CH4 rÊt khã ngöi  Yªu cÇu b¶o qu¶n: Tha b¶o qu¶n trong kho b¸n lé thiªn hoÆc b·i. Kho b·i b¶o qu¶n than ph¶i ®¶m b¶o c¸c yªu cÇu sau: + NÒn b·i hoÆc kho cã thÓ b»ng xi m¨ng gi¶i nhùa hoÆc b»ng ®Êt nÒn chÆt, giÔ thÊm níc, cã ®é nghiªng nhÊt ®Þnh. Díi nÒn kho hoÆc b·i kh«ng cã nguån nhiÖt ®i qua hoÆc èng dÉn níc nãng, èng dÉn dÇu... + B·i chøa than ph¶i cã dung tÝch dù ch÷ = 1/6 diÖn tÝch b·i. + DiÖn tÝch cña ®èng than to hay nhá lµ tuú thuéc vµo lîng hµng, m¸y xÕp dì, thiÕt bÞ xÕp dì. 5 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c + MÆt cña ®èng than ph¶i b»ng ph¼ng vµ cã ®é dèc nhÊt ®Þnh ®Ó kh«ng Èm ít + B·i chøa than ph¶i xa c¸c nguån hµng kh¸c Ýt nhÊt 60m vµ ph¶i ë cuèi cña nguån giã. b. - Lu lîng hµng ®Õn c¶ng Lîng hµng ®Õn c¶ng trong mét n¨m: Qn = 800.000T - Lîng hµng ®Õn c¶ng b×nh qu©n trong mét ngµy Q ng  Qn Tn (Tấn) - Lîng hµng ®Õn c¶ng trong ngµy c¨ng th¼ng nhÊt max Qng = Qn .K ®h (Tấn) Tn - Lîng hµng chuyÓn th¼ng trong n¨m Q1  (1   ).Qn (tÊn) Trong đã  Tn: thời gian khai trong mét n¨m Tn = Tcl - Ttt (ngµy)  Với Tcl : thời gian c«ng lịch trong năm.(lấy 365 ngày)  Ttt : thời gian do ảnh hưởng của thời tiết. (ngày) Ttt =10%Tcl  Kđh: hệ sè kh«ng ®iÒu hoµ vÒ hµng ho¸ theo ngµy cña lîng hµng trong n¨m  : Là hệ số lưu kho lÇn 1  max Qng : Khối lượng hàng đến cảng trong ngày căng thẳng nhất trong năm. KÕt qu¶ tÝnh to¸n c¸c chØ tiªu thÓ hiÖn ë b¶ng sau: B¶ng 1: 6 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c STT ChØ tiªu 1 Qn §¬n vÞ TÊn/n¨ Gi¸ trÞ 800000 m TÊn/ng 2 2435.31 Q ng µy TÊn/ng 3 3044.14 max Qng µy TÊn/n¨ 4 Q1 400000 m 5 6 7 8 9  Tn Tcl Ttt K®h Ngµy Ngµy Ngµy 7 0.5 328.5 365 36.5 1.25 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c 2.S¬ ®å c¬ giíi ho¸ S¬ ®å 1: S¬ ®å hai tuyÕn cÇn trôc giao nhau Rmax Rmax - S¬ ®å nµy dïng ®Ó xÕp dì hµng dêi. + ¦u ®iÓm: cã thÓ lµm viÖc theo tÊt c¶ c¸c ph¬ng ¸n xÕp dì, tÝnh c¬ ®éng cao, n¨ng suÊt lín + Nhîc ®iÓm: vèn ®Çu t lín 8 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c S¬ ®å 2: CÇn trôc kÕt hîp víi cÇn cã g¾n b¨ng truyÒn Rmax + ¦u ®iÓm: Dïng ®Ó xÕp dì hµng dêi b¶o qu¶n ngoµi trêi + Nhîc ®iÓm: Vèn ®Çu t lín, kh«ng thÝch hîp khi hµng ®Õn c¶ng cã hai chiÒu nhËp xuÊt 9 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c S¬ ®å 3: CÇn trôc kÕt hîp víi xe ñi Rmax +¦u ®iÓm: TËn dông ®îc thiÕt bÞ xÕp dì ë c¶ng, vèn ®Çu t Ýt. + Nhîc ®iÓm: chØ xÕp dì ®îc hµng víi lu lîng nhá, ®ång thêi ph¶i bè chÝ nhiÒu xe ñi NhËn xÐt: Tõ nh÷ng u nhîc ®iÓm cña c¸c s¬ ®å nãi trªn vµ do yªu cÇu hµng cÇn xÕp dì lµ than c¸m víi lu lîng hµng 10 Vò thÞ kim ph¬ng c¶ng Líp ktb45 - ®h1 ThiÕt kÕ: Qu¶n lý khai th¸c ®Õn c¶ng trong mét n¨m t¬ng ®èi lín(Qn=800.000TÊn). Do ®ã ta lùa chän s¬ ®å 1: “S¬ ®å hai tuyÕn cÇn trôc giao nhau” 2. ph¬ng tiÖn vËn t¶i ®Õn c¶ng a. Ph¬ng tiÖn vËn t¶i thuû: Tµu BiÓn - V× hµng ®Õn c¶ng lµ than c¸m, mùc níc thÊp nhÊt cña c¶ng lµ 7m. Do ®ã ta chän tµu chë hµng kh« vµ mím níc cã hµng cña tµu<7m. V× vËy tµu ®îc chän lµ tµu Tiªn Yªn víi c¸c th«ng sè kü thuËt nh sau: Tªn tµu: Tiªn Yªn N¨m ®ãng: N¬i ®ãng: ChiÒu dµi lín nhÊt: Lt=112.7m 1989 NhËt B = 18.6m H = 8.2m Träng t¶i toµn bé DWT = 7060T Tch = - Xem thêm -