Tài liệu Skkn một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm

Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm Tên SKKN: “MÔÔT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIÊÔU QUẢ GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH LỚP CHỦ NHIÊÔM” I. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Trong những năm gần đây, an toàn giao thông đang là vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. Đi khắp các nẻo đường, câu khẩu ngữ “An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà” như lời nhắc nhở, cũng là lời cảnh báo với những người tham gia giao thông rằng hãy nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông để đem lại an toàn cho chính mình, cho gia đình và cho xã hội. Xã hội ngày càng phát triển, đời sống vật chất con người càng được nâng cao, đi kèm với vấn đề đó là sự phát triển vượt bâ âc của các loại phương tiê ân giao thông. Hàng ngày, chúng ta vẫn thấy tin tức về những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra, tai nạn giao thông đang trở thành vấn nạn của toàn thế giới nói chung và của Viê ât Nam nói riêng. Mỗi năm ở Việt Nam, trung bình có khoảng gần 10.000 người chết vì tai nạn giao thông và với hơn 20.000 vụ tai nạn, va chạm giao thông, các vụ tai nạn giao thông không chỉ để lại những hậu quả nặng nề cho sức khỏe, tính mạng của con người mà còn đem lại nỗi đau tinh thần không bao giờ quên được cho người thân trong gia đình các nạn nhân. Theo thống kê của Cục Giao thông đường bô â Viê ât Nam, có rất nhiều nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn thương tâm đó, tuy nhiên mô ât trong những nguyên nhân phổ biến nhất đó là do ý thức của con người khi tham gia giao thông. Học sinh trung học phổ thông là lứa tuổi đang dần hình thành, hoàn thiê ân ý thức, kỹ năng và hành đô ng. Do thiếu hiểu biết về Luâ ât Giao thông và hạn chế về â kỹ năng khi tham gia giao thông nên không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra mà người gây ra tai nạn hoă âc nạn nhân chính là những học sinh đang ngồi trên ghế nhà trường. Chính vì vâ ây, viê âc cung cấp cho học sinh THPT những hiểu biết cơ bản về Luâ ât ATGT, giáo dục học sinh tham gia giao thông an toàn, có văn hóa là nhiê âm vụ cấp bách hàng đầu, tuy nhiên, chương trình giáo dục phổ thông của nước ta vẫn chưa có bô â môn nào dành riêng cho vấn đề này. Do đó, những năm gần việc tích hợp giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các cấp đă âc biê ât là cấp THPT luôn luôn được chú trọng. Trường THCS & THPT Bàu Hàm là mô ât ngôi trường thuô âc vùng sâu, vùng xa của Tỉnh Đồng Nai, hiê ân nay vẫn chưa có tuyến xe BUS từ trung tâm huyê ân Trảng Bom về xã Bàu Hàm, bên cạnh đó, học sinh của trường nói chung và lớp tôi chủ nhiê âm (lớp 10A5) nói riêng, đa số là con em các dân tô âc thiểu số ở nước ta, nghề nghiê âp chủ yếu của phụ huynh học sinh là làm rẫy hoă âc làm công nhân, nhà ở xa, không có điều kiê ân đưa đón con em thường xuyên nên thường mua xe cho các em tự tham gia giao thông khi đến trường. Viê âc nâng cao ý thức cho các em khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn là vấn đề hết sức cần thiết. Vì những lí do trên, tôi mạnh dạn chọn đề tài: “MÔâT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIÊâU QUẢ GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH LỚP CHỦ NHIÊâM” là đề tài nghiên cứu và làm sáng kiến kinh nghiệm cho mình. II. CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN 1 Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm II.1. CƠ SỞ LÍ LUÂÔN - Luật giáo dục nước ta đã xác định rõ: “Mục tiêu giáo dục là đào tạo con người Việt Nam phát triển toàn diện, có đạo đức, tri thức, sức khoẻ, thẩm mỹ và nghề nghiệp; trung thành với lý tưởng độc lập dân tộc và chủ nghĩa xã hội; hình thành và bồi dưỡng nhân cách, phẩm chất và năng lực của công dân, đáp ứng yêu cầu của sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”- điều 2, Luật giáo dục năm 2005. [1] Giáo dục An toàn giao thông là một nội dung giáo dục được thực hiện ở các nhà trường nói chung và nhà trường phổ thông nói riêng trong thời kì đất nước mở cửa hội nhập và phát triển. Giáo dục An toàn giao thông nhằm giáo dục cho học sinh một số nội dung về Luật giao thông đường bộ, giáo dục kĩ năng sống để học sinh rèn luyện ý thức chấp hành Pháp luật mà cụ thể là Luật giao thông đường bộ. - Từ năm 2007 Chính phủ đã ban hành nghị quyết 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 “Về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông”. Nghị quyết đã đưa ra những giải pháp cấp bách: “+ Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông. + Kiên quyết cưỡng chế thi hành pháp luật trật tự an toan giao thông thông và nâng cao năng lực cho lực lượng cảnh sát, thanh tra giao thông vận tải Chú trọng về kết cấu hạ tầng giao thông. + Tăng cường quản lý và nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật của phương tiện giao thông vận tải. + Đề ra các giải pháp đối với người điều khiển phương tiện. + Giảm thiểu tai nạn giao thông trước tình hình về tai nạn giao thông xảy ra ngày càng nhiều.” [2] Trong những năm sau đó, các Chỉ thị, Nghị quyết, Nghị định của Chính phủ đã được ban hành. Nhiều giải pháp để giảm tai nạn giao thông. Năm 2010, Chính phủ ban hành Nghị quyết 34/2010 NĐ-CP ngày 02/4/2010 về quy định ban hành xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ nhằm hạn chế tai nạn giao thông. Nhìn chung, Chính phủ, các bộ và ban An toàn giao thông đã có nhiều giải pháp tích cực để chỉ đạo việc thực hiện an toàn giao thông trong cả nước. Thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04/9/2012 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông, Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 của Chính phủ; gắn nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông với kết quả thực hiện nhiệm vụ chuyên môn của cán bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh, đặc biệt là người đứng đầu, người trực tiếp thực hiện nhiệm vụ trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác giáo dục an toàn giao thông (ATGT) trong các cơ sở giáo dục, thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ và giải pháp của Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm ngành Giáo dục, Bộ GD-ÐT đã ban hành Kế hoạch số 110/KH-BGDÐT về việc triển khai công tác giáo dục ATGT trong trường học năm 2017. Xác định an toàn giao thông (ATGT) là một trong những nhiệm vụ quan trọng, thời gian qua ngành GD-ÐT Ðồng Nai đã chủ động phối hợp với Công an tỉnh triển khai tốt kế hoạch tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật trong trường học nhằm sớm hình thành cho các em ý thức khi tham gia giao thông, góp phần hình thành văn hóa giao thông. Tổ chức GDATGT trong nhà trường phổ thông có hiệu quả sẽ góp phần tích cực vào việc thực hiện mục tiêu chung đảm bảo trật tự an toàn giao thông của toàn xã hội. II.2. Cơ sở thực tiễn II.2.1. Về phía nhà trường, cán bô ô giáo viên: - Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh phổ thông là một trong những nội dung đã được quy định trong chương trình hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp cũng như tích hợp vào các giờ học bộ môn trong trường nên dựa trên cơ sở là các văn bản chỉ đạo của cấp trên, công tác này được quan tâm thực hiện mỗi năm. - Cơ sở vật chất của trường THCS&THPT Bàu Hàm tương đối hoàn thiê ân: sân bãi rộng, nhà xe thiết kế phù hợp, rô ng rãi phục vụ cho nhu cầu gửi xe của â giáo viên và học sinh, hô âi trường với khoảng 500m2, được trang bị hê â thống máy chiếu, loa đài rất thuâ n tiê ân cho các buổi sinh hoạt tâ p thể, 04 phòng máy chiếu â â với bảng thông minh, hê â thống máy tính hoạt đô ng tốt, các máy chiếu rời... phục â vụ đắc lực cho công tác giáo dục ATGT cho học sinh. - Tổ chức Đoàn Thanh niên – Đô âi Thiếu niên tiền phong trong trường hoạt động tích cực, là nhân tố nòng cốt tổ chức các hoạt động ngoại khóa, hoạt động phong trào cũng như hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho nhà trường. Công tác được thực hiện và duy trì hàng năm nên việc triển khai hoạt động khá thuận lợi. - Đô âi ngũ cán bô â giáo viên của trường trẻ, khỏe, năng đô ng, nhiê ât tình â trong công tác giảng dạy, tuy nhiên, vẫn còn thiếu kinh nghiê âm trong công tác giáo dục học sinh. Theo kết quả điều tra (phụ lục 1), 80% giáo viên khi được hỏi đều cho rằng giáo dục ATGT cho học sinh cần sự phối hợp giữa tổ chức Đoàn – Đô âi với GVCN và phụ huynh học sinh nhưng 20% giáo viên lại cho rằng trách nhiê âm giáo dục ATGT cho HS thuô âc về tổ chức Đoàn – Đô âi; vẫn còn 12,6% giáo viên cho rằng giáo dục ATGT cho học sinh chưa thực sự cần thiết, điều này đã dẫn đến công tác giáo dục ATGT cho học sinh trong trường còn nhiều hạn chế. II.2.1. Về phía phụ huynh và học sinh: - Học sinh trường đa số là con gia đình nông dân, công nhân đi làm xa nên việc phối hợp với nhà trường giáo dục con em chưa được quan tâm đúng mức. Một số học ở cách xa trường, đường đến trường chủ yếu là đường rẫy nên việc đi lại học tập của các em chưa được theo dõi sâu sát. Một bộ phận Cha mẹ học sinh (CMHS) kiến thức về luật giao thông còn hạn chế, vô tư vi phạm luâ ât giao thông như không đô âi mũ bảo hiểm khi đi xe máy, chở 3, chở 4 hoặc có thái độ không kiên quyết nên đã để con em sử dụng phương tiện đi học không đúng quy định vô hình chung đã tiếp tay cho các em vi phạm pháp luật. Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm - Kiến thức luật giao thông và ý thức chấp hành luật giao thông của học sinh còn hạn chế: đi xe hàng ngang, không đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điện, đi xe máy, thậm chí không đội mũ bảo hiểm chở ba ... - Lớp 10A5 do tôi chủ nhiê âm có 40 học sinh, 87,5% học sinh là con em dân tô c thiểu số ở Viê t Nam; đang ở đô â tuổi 15, 16 nên các em còn non nớt trong â â nhâ n thức, tâm lý của các em chỉ thích tìm hiểu những vấn đề mới mẻ, trẻ, sôi â đô ng, thích xem những kênh ca nhạc, giải trí hơn xem các clip về giáo dục ATGT. â Vào đầu năm học, khi được khảo sát (Phụ lục 2), đa số các em học sinh lớp tôi chủ nhiê âm – 10A5 - đều cho rằng ý thức tham gia giao thông của những người xung quanh còn thấp, 90% học sinh cho rằng viê âc giáo dục ATGT là cần thiết và đa số các em đã từng vi phạm ít nhất 1 lỗi khi tham gia giao thông mă âc dù chưa có em nào bị công an giao thông trực tiếp bắt lỗi; 75% các em sử dụng xe đạp điê ân hoă âc xe máy để đến trường nên viê âc giáo dục an toàn giao thông cho các em là vấn đề tôi rất quan tâm. Với những thực trạng nêu trên, tôi mạnh dạn đề xuất mô ât số giải pháp để nâng cao hiê âu quả giáo dục ATGT cho học sinh lớp chủ nhiê âm, các giải pháp này là hoàn toàn mới tại đơn vị nơi tôi đang công tác. III. TỔ CHỨC THỰC HIỆN CÁC GIẢI PHÁP III.1.Giải pháp 1: Đổi mới các tiết sinh hoạt chủ nhiê Ôm lồng ghép GDATGT III.1.1. Mô tả cách thức thực hiê Ôn giải pháp: *Phạm vi: Giáo dục an toàn giao thông trong các tiết sinh hoạt chủ nhiê âm. *Đối tượng: HS lớp 10A5, trường THCS&THPT Bàu Hàm. *Công viê âc cụ thể: - Lồng ghép giáo dục an toàn giao thông qua các hình ảnh, video clip. - Lồng ghép giáo dục an toàn giao thông qua các trò chơi nhỏ. - Lồng ghép giáo dục an toàn giao thông qua cuô âc thi “HS với an toàn giao thông cấp lớp” *Thời gian thực hiê ân giải pháp: các giờ sinh hoạt chủ nhiê âm hàng tuần, trong tháng 9, tháng 10/2017. III.1.2. Các dữ liệu minh chứng quá trình thực nghiệm, đối chứng giải pháp: Thuâ ân lợi của tôi khi thực hiê ân giải pháp này là BGH trường THCS&THPT Bàu Hàm xây dựng thời khóa biểu cho giáo viên toàn trường đã dành ra 1 tiết sinh hoạt chủ nhiê âm vào tiết cuối cùng của ngày thứ 7 hàng tuần. Do đó, các GVCN trong toàn trường nói chung và bản thân tôi nói riêng, có thể xây dựng giáo án sinh hoạt chủ nhiê âm mô ât cách linh hoạt, phù hợp với chủ đề từng tháng, tạo ra không khí thoải mái, gần gũi giữa các thành viên trong tâ p thể lớp như mô ât gia đình và â không quên lồng ghép vào các tiết sinh hoạt là các nô âi dung giáo dục kỹ năng sống, giáo dục đạo đức, tính trung thực, giáo dục an toàn giao thông.... Thuâ ân lợi thứ 2 là cơ sở vâ ât chất phục vụ giảng dạy và học tâ p của trường â THCS&THPT Bàu Hàm khá tốt: Có hô âi trường rô ng, trang bị sẵn màn hình thông â Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm minh, máy tính, hê â thống loa đài... để tổ chức các hoạt đô ng sinh hoạt tâ p thể mô ât â â cách hiê âu quả nhất; trường có hê â thống các phòng học đa chức năng, gắn sẵn máy chiếu, bảng thông minh, máy vi tính... giúp GVCN chúng tôi có thể đổi mới các giờ sinh hoạt chủ nhiê âm thông qua viê âc ứng dụng công nghê â thông tin, đem lại hứng thú cho học sinh lớp mình. Thuâ n lợi thứ 3 là hê â thống các hình ảnh, video clip có nô i dung ý nghĩa về â â giáo dục an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh THPT như lớp tôi chủ nhiê âm trên các trang mạng xã hô âi, Internet khá phong phú, đa dạng, thực tế nên GVCN chúng tôi có thể dễ dàng lựa chọn, lồng ghép vào các tiết sinh hoạt chủ nhiê âm để nâng cao ý thức cho học sinh trong quá trình tham gia giao thông. Từ những thuâ ân lợi nói trên, thay vì ngồi tại phòng học của lớp, nhâ n xét â tuần học qua có những ưu điểm, nhược điểm gì, phê bình những ai, cách khắc phục ra sao... rồi cho học sinh ngồi chơi, nói chuyê ân phiếm như những tiết sinh hoạt bình thường khác, thì tôi đổi mới giờ sinh hoạt chủ nhiê âm, chủ đô ng đưa lớp chủ â nhiê âm của mình lên Hô âi trường, phòng học đa chức năng để có thể tổ chức trò chơi, các cuô âc thi thuyết trình về an toàn giao thông hoă âc cho các em xem các video clip, hình ảnh có tính giáo dục, đă âc biê ât là chú trọng giáo dục về an toàn giao thông. Cụ thể: * Lồng ghép giáo dục an toàn giao thông qua các hình ảnh, video clip Trước hết, tôi cho rằng ngoài viê âc giáo dục cho các em những hiểu biết cơ bản về Luâ ât giao thông đường bô â Viê ât Nam, tôi cần giáo dục các em tham gia giao thông có văn hóa thông qua các hình ảnh. Tôi đưa ra các hình ảnh nên và không nên khi tham gia giao thông, để các em lựa chọn hành đô ng đúng cho mình. â Sau khi cho học sinh quan sát các hình ảnh trên, Nguồn: Mô ôt số hình ảnh vi phạm ATGT [3], tôi đă t câu hỏi: “Theo các em, những hình ảnh trên, hình ảnh nào â Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm đúng, hình ảnh nào sai? Nếu sai, em hãy chỉ ra những lỗi mà các bạn trong hình đã vi phạm.” Đa phần học sinh sẽ xác định hai hình trên là đúng, hai hình dưới là sai, do các bạn đi xe đạp, xe máy dàn hàng ngang khi lưu thông trên đường và không đô âi mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điê n. â Tôi chuẩn xác, khen ngợi ý kiến của học sinh, và khẳng định: cả 4 hình đều sai, hình 1 và hình 2, mă âc dù các bạn có đô âi mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điê ân nhưng dàn hàng ngang từ 2 đến 4 hàng, như vâ ây là vi phạm luâ ât giao thông; hình 3, các bạn đi xe đạp dàn hàng ngang gây mất an toàn giao thông; hình 4 các bạn vừa không đô âi mũ bảo hiểm vừa dàn hàng ngang khi tham gia giao thông. Trên đây là mô ât trong nhiều ví dụ tôi sử dụng hình ảnh để giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiê âm, qua hê â thống các hình ảnh trực quan, sinh đô ng, tôi giáo dục cho các em khi tham gia giao thông trên đường, cần đi đúng làn â đường, phần đường; dừng, đỗ xe đúng quy định; đội mũ bảo hiểm khi đi (hoặc ngồi) trên xe môtô, xe gắn máy, xe đạp điện. Tuân thủ hiệu lệnh và chỉ dẫn của người điều khiển giao thông, đèn tín hiệu, biển báo, vạch kẻ đường; Tận tình giúp đỡ người tham gia giao thông khi gặp hoạn nạn; giúp đỡ người tàn tật, trẻ em và người cao tuổi. Không được thờ ơ, vô cảm trước những người gă p tai nạn giao â thông, không dùng những hình ảnh đó để câu like trên các trang mạng xã hô âi... Bên cạnh các hình ảnh, tôi còn sử dụng nhiều video clip có tính chất tuyên truyền an toàn giao thông trên trang web: https://www.youtube.com. Đă âc biê ât là sơ-ri phim về “ý thức tham gia giao thông và tai nạn giao thông” [4], bao gồm rất nhiều video được cung cấp bởi các tài xế ô tô, phản ánh về tình trạng tham gia giao thông thiếu ý thức của mô ât bô â phâ ân không nhỏ người dân, gây ra nhiều vụ tai nạn thảm khốc, để lại nỗi đau không nguôi cho gia đình và xã hô i. Hay những video â clip về văn hóa khi tham gia giao thông [6], về hiê n tượng vượt đèn đỏ của người â dân thành phố Hồ Chí Minh [5]... Qua các video clip này, tôi muốn cảnh tỉnh học sinh mình, nhắc nhở các em cần nâng cao ý thức chấp hành luâ ât giao thông để bảo vê â chính mình và những người xung quanh, giáo dục cho các em như thế nào là văn hóa khi tham gia giao thông. * Lồng ghép giáo dục an toàn giao thông qua các trò chơi nhỏ: Trò chơi là một hoạt động rất quen thuộc, gần gũi với con người, bất kì ai trong cuộc đời cũng đã từng tham gia một số trò chơi nào đó. Trò chơi không những giúp con người giải trí mà còn rèn luyện cho con người những kĩ năng cần thiết trong cuộc sống. Trong giờ sinh hoạt, GV tổ chức trò chơi cho học sinh sẽ giúp cho các em được giải trí mô ât cách lành mạnh, có thêm hiểu biết về mô ât vấn đề nào đó. Để giáo dục an toàn giao thông cho học sinh, tôi đã trực tiếp tổ chức cho học sinh mô ât số trò chơi sau: Trò chơi 1 : Ghép biển báo Chuẩn bị : - 3 bảng to. Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm - 15 biển báo chưa hoàn chỉnh. - 1 số các chi tiết VD : + Các biển báo chưa hoàn chỉnh : + Các biển báo đã hoàn chỉnh : + 3 bàn học hoặc 9 vòng tròn. Cách chơi : - Cách 1 : HS đứng tại bàn. Khi có hiệu lệnh, HS phải nhă ât thật nhanh các chi tiết gắn vào biển báo sao cho thành biển báo có ý nghĩa. Sau khi ghép xong , lần lượt từng HS của từng đội sẽ lên giới thiệu về biển báo mà mình vừa ghép. Đội nào ghép nhanh, giới thiệu đúng biển báo hơn đội đó sẽ chiến thắng. - Cách 2 : Trên bảng cô gắn rất nhiều các biển báo chưa được hoàn thiện. Khi có hiệu lệnh , HS phải xoay người 3 vòng và lên nhặt các chi tiết gắn thành biển báo có ý nghĩa. Sau đó, lần lượt từng HS của từng đội sẽ lên giới thiệu về biển báo mà mình vừa ghép. Đội nào ghép nhanh, giới thiệu đúng biển báo hơn đội đó sẽ chiến thắng. => Trò chơi ghép biển báo này giúp HS rèn luyê ân kỹ năng phản ứng nhanh, ghi nhớ các biển báo và có những hiểu biết nhất định về các loại biển báo giao thông. Trò chơi 2: “Cô Ông hay trừ” - Bước 1: Xác định nô i dung tổ chức trò chơi: “Làm gì để tham gia giao thông an â toàn” - Bước 2: Xây dựng luâ ât chơi: Mỗi dãy bàn hình thành mô ât đô i chơi, mỗi đô i cử â â ra các thành viên tham gia trò chơi, luân phiên nhau lên bảng để ghi dấu (+) vào phía sau hành đô ng nên làm tham gia giao thông an toàn và dấu (-) vào phía sau â hành đô ng không nên làm, đô i nào hoàn thành trước, chính xác hơn, đô i đó thắng â â â cuô âc. - Bước 3: Tổ chức trò chơi Các nhóm suy nghĩ, luân phiê n nhau lên bảng điền (+) hoă âc (-) vào phần giấy â Roky khổ A0, có ghi sẵn nô i dung, giáo viên đã chuẩn bị ở nhà: â Các hành đô Ông - Đô âi mũ bảo hiểm khi đi xe ô tô - Thắt dây an toàn khi đi ô tô - Lạng lách, đánh võng Đô Ôi 1 Đô Ôi 2 Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm - Đi đúng làn đường, phần đường. -Tuyên truyền văn hóa giao thông - Xử phạt nghiêm minh đối với các trường hợp cố tình vi phạm luâ ât giao thông. - Tham gia hoạt đô ng â tuyên truyền về an toàn giao thông. - Phóng nhanh, vượt ẩu - Dàn hàng ngang khi lưu thông trên đường. - Uống rượu,bia khi tham gia giao thông - Đô âi mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điê ân. - Mang áo phao khi tham gia giao thông đường thủy. Bước 4: GV đưa phần giấy ghi kết quả: Các hành đô Ông Kết quả - Đô i mũ bảo hiểm khi đi xe ô tô â - - Thắt dây an toàn khi đi ô tô + - Lạng lách, đánh võng - - Đi đúng làn đường, phần đường. + -Tuyên truyền văn hóa giao thông + - Xử phạt nghiêm minh đối với các trường hợp cố tình vi phạm luâ ât giao thông. + - Tham gia hoạt đô ng tuyên truyền về an toàn giao thông. â + Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm - Phóng nhanh, vượt ẩu - - Dàn hàng ngang khi lưu thông trên đường. - - Uống rượu,bia khi tham gia giao thông - - Đô âi mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điê ân. + - Mang áo phao khi tham gia giao thông đường thủy. + Yêu cầu cả lớp cùng nhâ ân xét xem đô âi nào đúng nhiều hơn và nhanh hơn. GV nhâ n xét kết quả, thái đô â tham gia trò chơi của các đô i, những ai làm tốt, ai chưa â â tốt để cùng nhau rút kinh nghiê âm. => Như vâ ây, viê âc tổ chức trò chơi “cô âng hay trừ” đã giúp cho HS chủ đô ng lựa â chọn các hành đô ng hợp lý khi tham gia giao thông hoă âc những hoạt đô ng mà học â â sinh nên tham gia để có thể đảm bảo an toàn giao thông và cùng nhau tuyên truyền giáo dục an toàn giao thông cho mọi người cùng thực hiê ân. *Lồng ghép giáo dục an toàn giao thông qua cuô ôc thi “HS với an toàn giao thông cấp lớp” - Mục đích: Nhằm hưởng ứng năm ATGT 2016, tưởng niệm các nạn nhân do tai giao thông gây ra, thực hiê ân theo kế hoạch của Đoàn trường. Tăng cường đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến, giáo dục pháp luật ATGT cho học sinh trong lớp. Nhằm nâng cao nhận thức của học sinh về luật ATGT để vâ ân dụng khi tham gia giao thông, góp phần hạn chế tai nạn giao thông đồng thời vận động gia đình, người thân, cộng đồng tham gia học tập và chấp hành nghiêm chỉnh Luật giao thông. Tạo sân chơi lành mạnh, bổ ích học sinh trong lớp, thắt chă ât mối đoàn kết, rèn luyê ân kỹ năng sống cho học sinh. - Địa điểm: tại hội trường trường THCS&THPT Bàu Hàm - Nội dung: Tìm hiểu Luâ ât giao thông đường bô â; hiểu biết của học sinh về luật ATGT, thực hiện văn hóa khi tham gia giao thông. - Hình thức cuộc thi: Mỗi đội sẽ trải qua 3 phần thi: chào hỏi; xem và trả lời các hành động, hình ảnh, ký hiê âu…(được các đội thể hiện không bằng lời nói) và phần thi thuyết trình. - Số lượng tham gia: Mỗi tổ cử 5 người thành lâ âp 1 đội. Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm GVCN sẽ là giám khảo và có thể mời thêm giám khảo là 1 đến 2 thành viên trong BCH Đoàn trường. Mời bí thư và lớp trưởng các lớp khối 10 cùng tham dự. (Điều này nhằm mục đích tăng cường ý nghĩa tuyên truyền về ATGT của cuô âc thi, HS sẽ tự giác thực hiê ân các nô i dung cuô âc thi mô ât cách nghiêm túc) â - Thể lệ cuộc thi: tất cả các phần thi phải đảm bảo không có nội dung phản cảm, xuyên tạc, phản động, sai lệch chủ trương đường lối của Đảng và chính sách pháp luật của Nhà nước. + Phần thi chào hỏi: Giới thiệu về đội của mình không quy định hình thức như hát, vè, thơ ca, tiểu phẩm… ( thời gian không quá 05 phút). (Yêu cầu về nô âi dung: Giới thiê âu đầy đủ các thành viên tham gia, mục tiêu của đô âi, những viê âc mà Tổ nhóm mình đã thực hiê ân để tuyên truyền về ý thức chấp hành luâ ât giao thông...) + Phần thi xem đoán và trả lời: các đội soạn trước một số hành động, động tác, hình ảnh, ký hiệu…(được các đội thể hiện không bằng lời nói) lần lượt từng đô âi diễn hành đô ng, hình ảnh, ký hiê âu... cho các đội còn lại xem và trả lời câu hỏi â của đội mới thể hiện. (Yêu cầu phần thi này đô i thể hiê ân phải đưa trước câu trả lời â cho GVCN, tránh tình trạng khi các đô âi còn lại trả lời đúng nhưng đô i ra tình â huống không chấp nhâ ân) + Phần thi thuyết trình: các đội có thời gian làm bài thuyết trình ở nhà theo chủ đề cụ thể do GVCN đưa ra: Đô âi 1: Thuyết trình về vấn đề uống rượu, bia khi tham gia giao thông Đô âi 2: Thuyết trình về vấn đề không đô âi mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Đô i 3: Thuyết trình về vấn đề bê nh vô cảm trong người tham gia giao â â thông. (Yêu cầu: Các đô âi soạn bài thuyết trình bằng Powerpoint, theo dàn ý sau: Khái quát tình hình giao thông thời gian qua; Trình bày những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông sau đó dẫn dắt vào vấn đề của đô âi mình trình bày; Giải pháp; Ý kiến của đô i về vấn đề trên, lời khuyên của đô i chơi dành cho các bạn khi â â tham gia giao thông. Thời gian trình bày không quá 05 phút và bài thuyết trình chính là cơ sở để đánh giá kết quả chung cuô âc của các đô âi chơi.) - Hình thức chấm điểm: Thang điểm cho phần thi giới thiê âu về đô âi là 10 điểm; phần thi tình huống là 20 điểm và phần thi thuyết trình là 30 điểm. Phần thi quá thời gian quy định từ 1 phút trở lên… bị trừ từ 2 trở lên, tùy vào thời gian vượt quá so với quy định. => Kết quả cuô âc thi: Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm Sau mỗi phần thi, giám khảo nhâ n xét về nô i dung, ý nghĩa, tác dụng tuyên â â truyền của các đô âi; khen ngợi sự chuẩn bị chu đáo của các đô âi chơi; nhắc nhở các đô âi thực hiê ân thiếu nghiêm túc. Đa số các em tham gia của các đô âi đều có ý thức, làm viê âc nhóm nghiêm túc và đưa ra các nô i dung hay, có hiê u quả cao trong tuyên truyền về Luâ ât an â â toàn giao thông, kêu gọi mọi người cùng thực hiê n văn hóa khi tham gia giao â thông. Các thành viên trong lớp và các khách mời từ các lớp khác đều đến dự, cổ vũ nhiê ât tình, hào hứng. Kết quả cụ thể: Phần thi Chào hỏi, giới thiê âu về đô âi Xem và đoán tình huống, hình ảnh, ký hiê âu ATGT Thuyết trình về ATGT Tổng Đô i 1 â 8.5 15 24 47.5 Đô âi 2 8.0 16 27.3 51.3 Đô âi 3 7.5 14 25 46.5 Giải nhất: Đô âi 2 Giải nhì: Đô âi 1 và đô âi 3: giải 3. Và sau đây là mô ôt số hình ảnh minh chứng cho viêc tổ chức cuô ôc thi ô “Học sinh với an toàn giao thông” do tôi tổ chức cho học sinh lớp chủ nhiêm: ô Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm Phần thi chào hỏi, giới thiêu về đô ôi chơi của Đô ôi 1 ô Các đô ôi thi trong phần thi “Xem và đoán hình ảnh, tình huống... giao thông” Phần thi thuyết trình về vấn đề không đô ôi mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông của Đô ôi 2 III.1.3. Phân tích, so sánh, đánh giá kết quả giải pháp đã thực hiê Ôn: Sau quá trình thực hiê ân lồng ghép giáo dục an toàn giao thông cho học sinh qua các giờ sinh hoạt chủ nhiê âm, tôi nhâ n thấy: â - Học sinh có những hiểu biết cơ bản về Luâ ât giao thông, về văn hóa khi tham gia giao thông. - Học sinh hiểu được thực trạng về tình hình giao thông ở địa phương, trong nước và trên thế giới. - HS có thái độ không đồng tình với viê âc không tôn trọng pháp luật nhất là luật GTĐB thông qua các hình ảnh và các bài thuyết trình của các đô i chơi, từ đó, các â em dần dần hình thành nên thói quen mới khi tham gia giao thông, tuân thủ luâ ât giao thông và rèn luyê n những hành vi lịch sự, có văn hóa khi lưu thông trên â đường. - Giờ sinh hoạt trở nên thú vị hơn, cuốn hút hơn, sinh đô ng và có ý nghĩa giáo dục â đối với học sinh hơn. - Thông qua các trò chơi, các cuô âc thi quy mô nhỏ, tôi đã rèn luyê ân thêm cho các em kỹ năng sống cơ bản, tự tin trước đám đông, làm viê âc nhóm có hiê âu quả, các em sáng tạo hơn, năng đô ng hơn, bớt đi sự rụt rè, nhút nhát. â III.2.Giải pháp 2: Phối hợp với các bô Ô phâ Ôn trong và ngoài nhà trường nhằm nâng cao hiê Ôu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiê Ôm: Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm III.2.1.Mô tả cách thức tổ chức thực hiện giải pháp: *Phạm vi: Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiê âm. *Đối tượng: HS lớp 10A5, trường THCS&THPT Bàu Hàm. *Công viê âc cụ thể: - Phối kết hợp với tổ chức Đoàn TNCS Hồ Chí Minh của trường, Đô âi thanh niên xung kích trong viê âc quản lý, giáo dục học sinh, chú trọng công tác đảm bảo an toàn giao thông. - Phối kết hợp với phụ huynh học sinh trong công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh.. - Phối kết hợp với công an địa phương để theo dõi, nhắc nhở học sinh kịp thời, giảm thiểu tình trạng vi phạm Luâ ât giao thông đường bô â. *Thời gian thực hiê ân giải pháp: Hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng. III.2.2.Các dữ liệu minh chứng quá trình thực nghiệm, đối chứng giải pháp: *Phối kết hợp với tổ chức Đoàn TNCS Hồ Chí Minh của trường và Đô ôi Thanh niên xung kích trong quản lý, giáo dục học sinh, chú trọng công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh: Thuâ ân lợi của bản thân tôi trong năm học này là vừa làm công tác chủ nhiê âm lớp, vừa kiêm nhiê âm chức vụ Phó Bí thư đoàn trường; nhà tôi ở cách trường khoảng 300m, nên tôi thường xuyên có mă t ở trường hàng ngày từ thứ 2 â đến thứ 7, kể cả Chủ nhâ ât nếu có tổ chức sự kiê ân vào ngày này. Do đó, các kế hoạch hoạt đô ng, thông báo, yêu cầu... của BCH Đoàn trường được tôi nắm bắt, â truyền đạt đến lớp và đảm bảo lớp thực hiê ân tốt nhất trong khả năng của học sinh. Tôi luôn tâm niê âm dù ở vị trí nào, cũng phải cố gắng hết mình để thực hiê ân hiê âu quả các nhiê âm vụ được giao. Điều này đã thôi thúc tôi tìm tòi, đề xuất những ý kiến để giáo dục đạo đức học sinh, trong đó có công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh toàn trường nói chung và lớp tôi chủ nhiê âm nói riêng. Ngay vào đầu năm học, dưới sự chỉ đạo của Chi bô â Đảng, BGH nhà trường, BCH Đoàn trường đã tổ chức cho học sinh học nô âi quy, quy định của nhà trường, những điều cấm học sinh không được làm và yêu cầu học sinh ký cam kết thực hiê ân. Các điều cấm đối với học sinh bao gồm: “- Không vô lễ, xúc phạm danh dự nhân phẩm của cán bô , giáo viên, công â nhân viên trong nhà trường. - Không đánh nhau. - Không quay copy, sử dụng tài liê âu trong kiểm tra, thi cử. - Không tàng trữ, vâ ân chuyển, sử dụng các chất gây nghiê ân. - Không mang vũ khí, các vâ ât sắc, nhọn khi đến trường. - Không vi phạm pháp luâ ât đă c biê ât là Luâ ât giao thông đường bô â.[7] ” â Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm Nô âi quy nhà trường còn quy định, “nếu học sinh nào vi phạm mô ât trong những điều cấm nêu trên sẽ xếp Hạnh kiểm Yếu cả năm và đi lao đô ng rèn luyê n trong â â hè. Lớp nào có HS vi phạm mô ât trong những điều cấm sẽ Khống chế thi đua tháng đó, học kỳ đó”. [7] => Với vai trò là mô t GVCN, là cầu nối giữa nhà trường với gia đình học sinh, là â người tiếp xúc gần gũi nhất với học sinh lớp mình, tôi đã đánh máy và dán những điều cấm học sinh không được làm vào bảng phụ cuối lớp, lượng hóa trừ điểm thi đua đối với từng lỗi vi phạm nô i quy, học tâ p để HS cố gắng tu dưỡng, rèn luyê n, â â â tôi luôn luôn nhắc nhở, đô ng viên kịp thời các em, có mă ât bên cạnh học sinh lớp â mình trong các hoạt đô ng do Đoàn trường tổ chức như: thi đố vui, diễn tiểu phẩm â về ATGT trong các giờ chào cờ đầu tuần, triển khai và phát động học sinh hưởng ứng Tháng ATGT- tháng 9/2016, nhắc nhở 100% học sinh lớp mình tham gia bài dự thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” trong năm học 2016 – 2017 do Bô â GD&ĐT chủ trì, phối hợp với công ty Honda Viê ât Nam, Ban ATGT Quốc gia, Bô â công an phối hợp tổ chức và làm giám khảo. Trong tháng 9, lớp 10A5 do tôi chủ nhiê âm đã đăng ký thực hiê ân tháng ATGT và 100% học sinh thực hiê ân tốt, không có hiê ân tượng vi phạm ATGT. Cử Bí thư chi đoàn lớp tham gia vào Đô âi tuyên truyền ca khúc cách mạng, phát thanh học đường, có kế hoạch thường xuyên tuyên truyền dưới cờ, tuyên truyền trên hê â thống loa về việc chấp hành Luật GTĐB trong học sinh. Trong các hội diễn văn nghê , báo tường nhân ngày 20/11, 26/3, BCH Đoàn â trường chúng tôi luôn dành mô ât phần ưu tiên đă âc biê ât cho nô i dung tuyên truyền â về Luâ ât giao thông và văn hóa giao thông qua các nội dung thi hóa trang, diễn tiểu phẩm, mô ât góc của báo tường, tâ âp san… Bên cạnh đó, tôi kết hợp với BCH Đoàn trường, chủ đô ng xin ý kiến Chi â bô , BGH nhà trường mời CSGT Huyê n Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai về tuyên â â truyền, giáo dục Luâ ât giao thông đường bô â cho học sinh toàn trường để các em nắm được thực trạng an toàn giao thông của địa phương, mô ât số điều cần lưu ý khi lưu thông trên đường để đảm bảo an toàn. Hình ảnh giáo viên và học sinh toàn trường chăm chú lắng nghe Bác CSGT tuyên truyền giáo dục an toàn giao thông, ngày 17/10/2016: Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm + Phối hợp với Đô Ôi thanh niên xung kích của nhà trường: Ngay từ đầu năm học, BCH Đoàn trường đã thành lâ p Đô âi Thanh niên xung kích gồm những học â sinh có hạnh kiểm tốt, học lực khá trở lên, tích cực xung phong đi đầu trong mọi hoạt đô ng của nhà trường, phân công trực ở cổng trường, cổng nhà xe học sinh và â trực ở các dãy phòng học. Đô âi Thanh niên xung kích với yêu cầu là luôn làm viê âc khách quan, trung thực vì mô t môi trường học tâ p thân thiê ân, học sinh tích cực và â â chấp hành tốt nô âi quy nề nếp của nhà trường, đảm bảo an toàn cơ sở vâ ât chất, không vi phạm pháp luâ ât, tai tê â nạn xã hô âi, đă âc biê ât, phải nghiêm chỉnh chấp hành Luâ ât giao thông. Các em kiểm tra và ghi nhâ ân các trường hợp học sinh vi phạm nô âi quy, vi phạm các điều cấm, báo cáo lại cho cán bô â Đoàn trực hằng ngày, Cán bô â Đoàn tổng hợp và thông báo lên hê â thống loa truyền thanh ngay trong giờ ra chơi để học sinh toàn trường rút kinh nghiê âm. Nhâ n thấy Đô âi Thanh niên xung kích là bô â phâ n rất quan trọng trong viê âc â â theo dõi viê âc chấp hành nô i quy, nề nếp và luâ ât ATGT của học sinh toàn trường â nói chung, tôi đưa cho các em danh sách học sinh lớp tôi sử dụng xe đạp điê ân và xe gắn máy đến trường, đề nghị các em theo dõi tình hình chấp hành luâ ât GTĐB của các học sinh đó, có đô âi mũ bảo hiểm hay không, có chở quá số người quy định không? Chạy xe lạng lách đánh võng hay không? .... Hằng ngày, tôi gă âp gỡ, trao đổi với các em trong Đô âi Thanh niên xung kích để nắm bắt kịp thời các trường hợp học sinh lớp mình chủ nhiê âm vi phạm (nếu có), nhắc nhở ngay, liên hê â với phụ huynh học sinh để chấn chỉnh, rút kinh nghiê âm, hoă âc có biê ân pháp mạnh để xử lý các trường hợp cố tình làm sai. Thâ ât may mắn, trong năm học 2016 – 2017, lớp tôi không có trường hợp vi phạm ATGT hay bất kỳ lỗi cấm nào đối với học sinh. *Phối hợp với phụ huynh học sinh trong công tác giáo dục ATGT cho HS: Ai trong chúng ta cũng có thể nhìn thấy tầm quan trọng của mối quan hệ mật thiết giữa nhà trường, gia đình và xã hội. Nhưng điều đáng buồn là sự gắn kết, phối hợp ấy đến nay vẫn chưa mang lại hiệu quả cao. Vì thế, vai trò của giáo viên chủ nhiệm là vô cùng quan trọng trong việc gắn kết mối quan hệ thiết yếu trên, GVCN không chỉ giáo dục học sinh tại lớp, mà còn phải thiết lập mối quan hệ với gia đình, xã hội nhằm giúp từng học sinh giải quyết những khó khăn, vướng mắc cụ thể, tạo điều kiện thuận lợi để các em thoải mái cắp sách đến trường. Phụ huynh lớp tôi chủ nhiê âm chiếm đến 87,5% là người dân tô âc thiểu số, đa số là nông dân, trình đô â học vấn còn thấp, có phụ huynh còn không biết đọc, biết viết, hiểu biết của phụ huynh về Luâ ât giao thông đường bô â còn rất hạn chế, nhiều phụ huynh khi đến trường còn không đô i mũ bảo hiểm. Điều này ảnh hưởng không â nhỏ đến công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh của lớp, vì phụ huynh sẽ vô tình tiếp tay cho con em mình vi phạm luâ ât giao thông mà không nhâ n thức â rõ. Mô ât số phụ huynh còn nuông chiều con, cho con đi xe phân khối lớn trong khi các em chưa đủ tuổi. Thông qua kết quả khảo sát đầu năm về tình hình tham gia giao thông của học sinh lớp mình (phụ lục 2), tôi thu được kết quả vẫn còn đến 3 trường hợp học sinh chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe nhưng phụ huynh vẫn cho con em mình Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm tự chạy xe phân khối lớn đến trường. Nhâ n thấy thực trạng nêu trên, tôi đã dành â phần thời gian khá dài trong phiên đại hội cha mẹ học sinh đầu năm của lớp để thay mă ât nhà trường truyền tải đến các bâ âc phụ huynh về viê âc thực hiê ân nề nếp, học tâ âp, tôi sinh hoạt thật kỹ nội dung phối hợp giáo dục về ATGT cho con em trong đại hội cấp lớp. Cụ thể là tôi tuyên truyền cho CMHS nắm về quy định cụ thể đối với độ tuổi và điều kiện tham gia giao thông của đối tượng là học sinh phổ thông. Qua đó, vận động CMHS cố gắng sắp xếp đưa con em đi học mỗi ngày nếu các em chưa đủ tuổi đi xe môtô. Các trường hợp nhà xa trường, phụ huynh có thể đăng kí cho các em đi bằng xe đưa rước học sinh, lô â trình từ Trảng Bom đến Tây Hòa, Lô âc Hòa qua Ngã Ba Sông Thao vào Bàu Hàm hoặc trang bị cho các em xe đạp điê n hoă âc xe gắn máy, (tuyệt đối không cho các em đi xe môtô, phân khối lớn â vì hầu hết các em đều chưa đủ tuổi lái xe theo qui định). Ngoài ra, gia đình cũng phải làm gương và thường xuyên nhắc nhở con em đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn tính mạng cho mình và cho người khác. Qua đó GVCN cũng thông tin cho PHHS nắm về trường hợp khi học sinh vi phạm Luâ ât giao thông, bị công an xử lý đưa hồ sơ về trường thì các em phải bị xử lý kỷ luật, hạnh kiểm yếu cả năm học, bắt buô âc rèn luyê n đạo đức trong hè, ảnh hưởng thi â đua của tâ âp thể lớp. =>Kết quả: 100% đồng thuâ n và hứa sẽ tạo điều kiê ân tốt nhất cho con em â mình về phương tiê ân đúng theo quy định pháp luâ ât để đảm bảo an toàn cho các em. Đến đầu HKII, khi có mô ât số học sinh trong trường gửi xe bên ngoài, tại các quán giải khát ven đường, các quán Internet... Tuy không có học sinh lớp mình nhưng tôi vẫn lâ âp mô ât bản cam kết, yêu cầu các em ký cam kết thực hiê ân các nô âi dung và đem về nhà cho phụ huynh ký vào, nhằm kết hợp với phụ huynh học sinh nhắc nhở, giáo dục con em ở nhà, tránh trốn học la cà các quán cà phê, quán Internet, ảnh hưởng tới kết quả học tâ p. Nô âi dung bản cam kết(xem phụ lục 3). â =>Kết quả: 100% học sinh và phụ huynh học sinh tham gia ký cam kết thực hiê ân và đến cuối năm, không có trường hợp nào vi phạm các nô i dung cam kết nói â trên. *Phối kết hợp với công an địa phương để theo dõi, nhắc nhở học sinh kịp thời, giảm thiểu tình trạng vi phạm Luâ Ôt giao thông đường bô Ô:Đầu mỗi năm học, BGH nhà trường thường tổ chức hô âi nghị giao ban, ký kết Quy chế phối hợp giữa nhà trường với công an Huyê n Trảng Bom, công an xã Bàu Hàm, xã Sông Thao và â xã Hưng Thịnh... Thông qua Quy chế phối hợp này, công an sẽ tích cực tuần tra, kiểm soát, ghi nhâ ân và lâ âp biên bản gửi về trường nếu có học sinh vi phạm tai tê â nạn xã hô âi, vi phạm an ninh trâ ât tự, vi phạm an toàn giao thông...; sẵn sàng cử các thành viên đến giúp đỡ nhà trường trong các dịp tổ chức sự kiê ân các ngày lễ lớn như ngày Khai giảng năm học mới, 20/11, 26/03,... để đảm bảo an ninh trâ ât tự, an toàn xã hô âi, tránh những điều đáng tiếc xảy ra. Tôi chính là thư ký hô âi đồng nên cũng là thư ký của hô âi nghị, tôi đã ghi nhâ n số điê ân thoại đường dây nóng của Ban thường trực Công an Huyê ân Trảng â Bom, Ban thường trực Công an Xã Bàu Hàm, Sông Thao, Hưng Thịnh và các xã Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm lân câ ân, sau đó, lâ âp văn bản gồm những nô âi dung cơ bản của quy chế phối hợp, kèm theo số điê ân thoại các cơ qua công an, gửi về các lớp để các em học sinh tiê ân liên hê , tố giác tô âi phạm, tố giác các hành vi vi phạm Luâ ât giao thông... và mục â đích thứ 2 là để các em nắm bắt, tự giác chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luâ ât, tránh bị Công an xử phạt, gửi biên bản về trường, ảnh hưởng đến hạnh kiểm của các em. Hằng tháng, tôi chủ đô ng liên lạc với thường trực công an các xã trên cương â vị là Thư ký hô âi đồng trường để kịp thời nắm bắt tình hình vi phạm Luâ ât ATGT của học sinh, tổng hợp báo cáo cho BGH có biê ân pháp xử lý, giáo dục học sinh. III.2.3.Phân tích, so sánh, đánh giá kết quả giải pháp: Với giải pháp chủ đô ng phối hợp với các bô â phâ ân trong và ngoài nhà trường để â giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiê âm mà tôi đã trình bày ở trên, tôi nhâ n thấy: â - 100% học sinh thực hiê ân tốt Luâ ât giao thông đường bô â. - 100% tham gia đầy đủ, nhiê ât tình các phong trào của Đoàn trường đề ra, đă âc biê ât các cuô âc thi tìm hiểu pháp luâ ât về ATGT do các cấp tổ chức. - 100% học sinh và PHHS thực hiê ân ký cam kết không vi phạm Luâ ât giao thông, phụ huynh kết hợp tốt với GVCN trong công tác giáo dục đạo đức học sinh nói chung và giáo dục ATGT nói riêng, 03 học sinh đầu năm đi xe phân khối lớn, nhưng sau cuô âc họp phụ huynh về, các bâ âc phụ huynh của 03 em này đã mua cho các em xe đạp điê ân để các em đến trường, đảm bảo an toàn giao thông. - Phụ huynh khi đến trường đón con đã đô i mũ bảo hiểm đúng quy định, điều này â chứng tỏ những công tác tuyên truyền, phối hợp giữa các bô â phâ ân GVCN, Đoàn Thanh niên, Đô âi Thanh niên xung kích, Công an xã, PHHS... đã phát huy hiê âu quả rõ rê ât. III.3.Giải pháp 3: Tích hợp giáo dục ATGT trong giờ dạy chuyên môn trên lớp: III.3.1. Mô tả cách thức thực hiê Ôn giải pháp: *Phạm vi: Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiê âm thông qua viê âc tích hợp trong bài 36: “Vai trò, đă c điểm, các nhân tố ảnh hưởng đến ngành â giao thông vâ ân tải” và bài 37 “Địa lý các ngành giao thông vâ ân tải” – Địa lý 10, ban cơ bản. *Đối tượng: HS lớp 10A5, trường THCS&THPT Bàu Hàm. *Công viê âc cụ thể: - Xác định nô âi dung bài dạy có thể tích hợp giáo dục ATGT, xác định mục tiêu giáo dục ATGT qua bài dạy đó là gì? - Lựa chọn phương pháp giảng dạy có thể tích hợp giáo dục ATGT phù hợp với nô âi dung, thời lượng tiết học, đối tượng học sinh. - Xây dựng giáo án có tích hợp GDATGT. Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm - Tiến hành thực nghiê âm, đánh giá. *Thời gian thực hiê ân giải pháp: tháng 3 năm 2017. III.3.2.Các dữ liệu minh chứng quá trình thực nghiệm, đối chứng giải pháp: Bản thân tôi là mô ât giáo viên Địa lý, được phân công giảng dạy chuyên môn tại 4 lớp 10A4, 10A5, 10A6 và 10A7. Nô i dung bô â môn Địa lý cũng có nhiều â phần tích hợp các nô i dung giáo dục Kỹ năng sống, giáo dục Biến đổi khí hâ u, â â giáo dục Bảo vê â môi trường, giáo dục sử dụng năng lượng tiết kiê âm và hiê âu quả,... đă âc biê ât trong chương trình Địa lý 10, học kỳ II, có bài 36: “Vai trò, đă âc điểm, các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố ngành giao thông vâ ân tải” và bài 37: “Địa lý các ngành giao thông vâ ân tải” có khả năng tích hợp giáo dục ATGT. Tâ ân dụng những thuâ ân lợi nêu trên, tôi xác định mục tiêu tích hợp giáo dục ATGT như sau: *Trong bài 36 “Vai trò, đă âc điểm, các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố ngành giao thông vâ ân tải”: - HS cần nhâ ân thức được ngành GTVT đóng vai trò to lớn trong sự phát triển kinh tế – văn hóa – xã hô âi của mô t quốc gia và toàn thế giới. â - Nắm bắt được “sản phẩm quan trọng nhất của ngành GTVT là chuyên chở người và hàng hóa, chất lượng của sản phẩm dịch vụ GTVT được đo bằng tốc đô â chuyên chở, sự tiê ân nghi và sự an toàn cho hành khách và hàng hóa” [8, 138-139]. Chính vì vâ ây, khi tham gia giao thông, HS cần lưu ý đảm bảo an toàn cho chính mình và cho mọi người, khi lựa chọn phương tiê ân giao thông HS cần lựa chọn các phương tiê ân có tốc đô , tiê ân nghi và mức an toàn cao. â - Các nhân tố ảnh hưởng đến ngành GTVT bao gồm 2 nhóm: nhân tố tự nhiên và nhân tố kinh tế – xã hô i, trong đó, “điều kiê n thời tiết và khí hâ âu có ảnh hưởng â â sâu sắc đến hoạt đô ng của các phương tiê n vâ n tải”[8, 138-139]. Do vâ y: â â â â + Trong điều kiê ân thời tiết xấu, khi tham gia giao thông trên đường, HS cần cảnh giác, giảm tốc đô , đi đúng làn đường, phần đường quy định, quan sát kỹ trước khi â chuyển hướng hay qua đường vì những lúc này, đường trơn, các lái xe khó phanh kịp nếu các em chuyển hướng đô t ngô t, dễ gây ra tai nạn giao thông, ách tắc giao â â thông. + Khi trời mưa, sử dụng ô dù các em cần chú ý không che khuất tầm nhìn, không sử dụng ô dù khi đi xe máy, xe đạp vì dễ gây ra tại nạn, tốt nhất các em nên sử dụng các bô â quần áo mưa phù hợp để đảm bảo sức khỏe cho bản thân và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. + Khi tham gia giao thông qua các vùng bị ngâ âp, lũ lụt, các đâ p tràn chảy xiết, các â em cần chú ý cẩn thâ n, không xử lý vô âi vã, không vượt ẩu, dễ dẫn đến viê âc xe bị â chết máy, bị nước cuốn trôi, ảnh hưởng đến tài sản và tính mạng. *Trong bài 37 “Địa lý các ngành giao thông vâ ân tải”: Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm Mục tiêu kiến thức của bài này là HS cần nắm được và hiểu rõ những ưu điểm, nhược điểm, tình hình phát triển và phân bố các ngành giao thông vâ ân tải trên thế giới, ở Viê ât Nam và ở địa phương. Thông qua nô i dung bài học này, tôi â xác định có thể tích hợp giáo dục ATGT qua các ngành đường sắt, đường ô tô, đường thủy. + Thứ nhất, đối với ngành đường sắt: Ưu điểm: vâ ân chuyển được hàng nă ng, cồng kềnh trên những tuyến đường xa với â tốc đô â nhanh, giá rẻ và an toàn. Nhược điểm: Chỉ hoạt đô ng trên những tuyến đường cố định đã đă t sẵn đường ray, â â khi bị sự cố xảy ra thì giao thông đường sắt rất dễ bị ách tắc, mất thời gian sửa chữa. Ở phần này, GV có thể lồng ghép các hình ảnh về tai nạn giao thông đường sắt với ô tô, với người qua đường tại các điểm giao cắt giữa đường bô â với đường sắt mà nguyên nhân chính là do ý thức chấp hành Luâ ât giao thông của người điều khiển phương tiê ân ô tô, xe máy và người dân sống hai bên khu vực đường sắt còn quá kém, điều này đã dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra. Từ đó, giáo dục học sinh những lưu ý cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt: - Khi băng qua đường ngang dân sinh, nơi giao nhau với đường sắt, cần quan sát kỹ tín hiê âu đèn, tuân thủ theo tín hiê âu hoă âc sự chỉ dẫn của người điều khiển giao thông, “nhanh mô t giây, châ âm cả đời” đó là câu khẩu ngữ mà các em â cần ghi nhớ để tham gia giao thông an toàn. - Không chạy nhảy, không chơi đùa, không buôn bán, họp chợ ở khu vực hai bên đường sắt, không xây dựng các mái nhà che khuất tầm nhìn của người lái tàu gây mất an toàn giao thông đường sắt. - Có ý thức tốt, tuyên truyền, nhắc nhở bạn bè, người thân, người đi đường cùng nhau thực hiê ân các nguyên tắc để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông đường sắt. + Đối với ngành ô tô: Với sự bùng nổ trong viê âc sử dụng phương tiê ân ô tô đã gây ra các vấn đề nghiêm trọng về môi trường, ách tắc giao thông và đă âc biê ât là tai nạn giao thông. Trong phần này, ngoài viê âc cung cấp cho HS những kiến thức cơ bản về ưu, nhược điểm, tình hình phát triển, phân bố ngành ô tô, tôi giáo dục các em học sinh, những người hàng ngày tham gia giao thông đến trường bằng xe đạp, xe đạp điê n, xe máy â và kể cả ngồi trên ô tô mô ât số nguyên tắc chính như sau: - Khi ngồi trên ô tô, tuyê ât đối không thò đầu, thò tay ra ngoài cửa sổ, thắt dây an toàn, không nô nghịch, đùa giỡn quá trớn trên xe, tránh bị rơi ra khỏi xe; khi lên xuống xe phải quan sát kỹ, tránh gây ra tai nạn đáng tiếc. - Đi xe đạp, xe máy trên đường không dàn hàng ngang, không lạng lách, đánh võng, không chở quá số người quy định, đô i mũ bảo hiểm đối với người ngồi â Một số giải pháp nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp chủ nhiệm trên xe đạp điê n, xe máy... đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Khi chuyển â hướng phải quan sát, có tín hiê âu sớm cho người đi đường kịp thời xử lý, tránh gây tai nạn đáng tiếc. Không đi ngược chiều, không vượt đèn đỏ, phải luôn nhớ rằng tham gia giao thông thể hiê ân bản chất và trình đô â văn hóa của con người. - Đi bô â các em cần đi đúng phần đường, qua đường đúng nơi quy định. - Không tổ chức đua xe trái phép. Không chơi đùa, đá bóng... dưới lòng lề đường để không xảy ra các tình huống tai nạn giao thông đáng tiếc. + Đối với ngành đường sông và đường biển: Tôi lồng ghép giáo dục học sinh đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông đường thủy bằng viê âc chú ý mang áo phao khi ngồi trên tàu thủy, đi thuyền.... Khi du lịch đến miền sông nước, cần lựa chọn những dịch vụ đảm bảo an toàn giao thông đường thủy để tránh tai nạn đuối nước xảy ra. (Xem thêm phần phụ lục 3, tôi có trích dẫn giáo án tiết 1, bài 37 “Địa lý các ngành GTVT”) III.3.3.Phân tích, so sánh, đánh giá kết quả giải pháp: Thông qua viê âc tích hợp giáo dục an toàn giao thông trong các tiết dạy trên lớp, tôi nhâ ân thấy có những lợi ích sau: + Tiết học diễn ra sôi nổi, hào hứng hơn khi học sinh được bày tỏ quan điểm của mình khi tham gia giao thông, các kiến thức có phần khô khan của bài học được HS lĩnh hô âi nhanh hơn, nhớ lâu hơn. + Học sinh nắm được thực trạng an toàn giao thông trên thế giới, ở Viê ât Nam và ở địa phương. + Viê âc thường xuyên nhắc nhở HS những điều cần lưu ý khi tham gia giao thông sẽ là biê ân pháp ví như “mưa dầm thấm lâu” có thể tác đô ng đến thái đô â nhâ n thức â â của các em, chuyển biến trong hành đô ng, để từ đó các em nghiêm túc thực hiê ân â Luâ ât giao thông và trở thành người tham gia giao thông có văn hóa. + Ý thức chấp hành an toàn giao thông của học sinh được nâng cao. 100% đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điện, khi ngồi trên mô tô, xe máy. + Không có tình trạng học sinh vi phạm Luật GTĐB bị xử phạt hành chính dẫn đến Nhà trường phải xử lý kỷ luật. IV.HIỆU QUẢ CỦA ĐỀ TÀI Từ cơ sở lý luận đến thực tiễn thực hiện đề tài trong thời gian qua, đã có những chuyển biến tích cực trong việc chấp hành Luâ ât giao thông đường bô , trong â ý thức thực hiê ân nề nếp và văn hóa khi tham gia giao thông của các em học sinh lớp tôi chủ nhiê âm: - Đầu năm, sau khi khảo sát, có 03 học sinh chạy xe máy trên 50cc mă âc dù chưa đủ tuổi và chưa có bằng lái, nhưng sau khi họp phụ huynh đầu năm, phụ huynh của 03 HS đã mua xe đạp điê n cho các em đi học, đảm bảo không vi phạm â luâ ât.