Mô tả:
Những yêu cầu an toàn khi sửa xe
Đỗ xe một cách chắc chắn, sử dụng đúng dụng cụ như không dùng
cà-lê hệ inch cho ốc hệ mét, tháo đồng hồ đeo tay là những lưu ý cơ
bản khi sửa chữa bảo dưỡng xe ôtô. Và để đảm bảo an toàn, bạn
hãy trang bị những kiến thức cần thiết cũng như tập thói quen
kiên nhẫn.
Khi sửa xe, bảo dưỡng hay kiểm tra một bộ phận nghi ngờ hỏng
hóc nào đó, bạn nên chuẩn bị cho mình những yêu cầu an toàn cần
thiết, bởi nếu không rất dễ gặp phải những tai nạn bất ngờ. Một
trong những nguy cơ chấn thương cao là đỗ xe ở vị trí không thích
hợp khiến nó có thể đổ lên người thợ phía bên dưới. Sử dụng thiết
bị không đúng quy cách hay không phù hợp cũng có thể dẫn tới
tai nạn, thậm chí do mặc quần áo quá mòn.
Nhà xưởng thoáng, sạch là một trong những tiêu chuẩn hàng
đầu. Ảnh: Autoscope.
Yếu tố quan trọng nhất khi sửa xe là thao tác của người thợ. Tiếp
theo là yếu tố tâm lý. Có thể nói chắc rằng bạn không thể sửa xe
nếu không có sự kiên nhẫn. Những hành động hay quyết định vội
vàng trước hết sẽ khiến bạn đau, sau đó gây hỏng hóc thêm cho
chiếc xe. Chẳng hạn để tháo một con ốc rất chặt, bạn nên xác định
xem để tay ở vị trí nào thuận tiện nhất, khi vặn có bị vướng hay
không.
Cũng như vậy, khi siết chặt một con ốc, cần xem qua để xác định
nó có vừa hay không, cần một lực bao nhiêu. Trước khi sửa ống
xả hay làm việc quanh động cơ, phải đảm bảo chúng đủ nguội để
không gây bỏng. Và bạn hãy thường xuyên đặt những câu hỏi trên
cho chính mình để tạo nên thói quen cẩn trọng đáng quý.
Để tránh quần áo bị mòn và không chảy nước mắt khi nằm dưới
gầm xe, cách tốt nhất là hãy nâng chiếc xe lên cao hơn bằng kích,
hoặc hạ thấp người xuống. Khi dùng găng tay trong các thao tác
có tiếp xúc với chất lỏng hoặc nhiên liệu, bạn nên chọn găng làm
từ sợi nitrile, đừng sử dụng găng tay cao su. Quần áo làm từ sợi
hữu cơ như cotton, len rất an toàn bởi chúng không bị chảy do
chất hóa học hay nhiệt. Bạn chú ý bảo vệ mắt trong tình huống
làm việc với dòng không khí áp suất cao hay khi nằm dưới gầm
xe. Một yêu cầu quan trọng nhưng thường xuyên bị quên, là bạn
nhớ bỏ hết trang sức, vòng, nhẫn hay đồng hồ trước khi sửa chữa.
Ngoài ra, khi sử dụng các thiết bị, bạn cũng nên lưu ý không dùng
cà-lê hệ inch để vặn ốc hệ mét và ngược lại. Khi dùng mỏ-lết nên
để ý tới chiều tác dụng lực và không nối thêm tay đòn cho các
dụng cụ xiết bu-lông, ốc vít. Không để các vật dụng kim loại trong
túi áo bởi có thể va chạm với nguồn điện, gây giật. Các chuyên
gia đã liệt kê 8 lỗi hay mắc phải nhất với người thợ sửa xe chuyên
nghiệp.
Thứ nhất, không tháo dây nối ắc-quy trước khi sửa hệ thống khởi
động và sạc điện. Thứ hai, dùng mặt ắc-quy để đựng con ốc, cà-lê.
Thứ ba, làm chảy xăng khi động cơ vẫn còn nóng. Thứ tư, đứng
trước hoặc đứng cạnh quạt gió động cơ khi vẫn làm việc mà
không kiểm tra các hỏng hóc quạt gió trước. Thứ năm, khởi động
xe ngay từ cụm máy mà không xác định hộp số đã để đúng vị trí
chưa. Thứ sáu, dùng đèn phát nhiệt để kiểm tra bình xăng. Thứ
bảy, thử xe sau khi sửa phanh mà không kiểm tra chân phanh
trước khi cho xe ra khỏi gara. Cuối cùng là lỗi chỉnh các đường
dẫn nối với hộp số tự động khi động cơ vẫn còn đang chạy.
Đối với nhà xưởng, trước hết hãy chọn một vị trí tốt, bằng phẳng,
có độ bám để đậu xe. Các thiết bị được đặt ở vị trí dễ lấy, dễ nhớ.
Khi sửa xe cần có quạt thông gió, đặc biệt nếu động cơ vẫn đang
nổ bởi xe có thể thải ra các chất độc hại cũng như xăng bị rỉ. Thói
quen hút thuốc khi đang làm việc rất nguy hiểm, nhất là trong các
nhà kín gió bởi hơi dầu hơi xăng dễ bắt cháy khi có nguồn nhiệt.
- Xem thêm -