Mô tả:
Xăng dầu là nguồn năng lượng có vị trí chiến lược trong các ngành sản xuất vật chất, dịch vụ như giao thông vận tải, sản xuất than, điện, thép, an ninh quốc phòng và tiêu dùng. Đối với tất cả các quốc gia, xăng dầu là động lực thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa- hiện đại hóa đất nước, là nhu cầu không thể thiếu của một xã hội hiện đại. Thị trường xăng dầu nước ta mới hình thành khoảng hơn một thế kỷ, song đã có nhiều thay đổi về quy mô, tính chất và cả về số lượng, chất lượng của chủ thể tham gia.
Cùng với nhịp độ phát triển kinh tế không ngừng, nhu cầu sử dụng năng lượng của con người tăng mạnh. Những tác động của cung – cầu và một số nhân tố khách quan khác khiến giá dầu thô trên thế giới liên tục biến động, kéo giá xăng dầu thế giới tăng cao. Trong khi đó, Việt Nam là nước nhập khẩu xăng dầu nên trực tiếp chịu ảnh hưởng của những biến động giá xăng dầu thế giới. Trong những năm gần đây, giá cả xăng dầu trong nước luôn trong tình trạng bất ổn, khó dự đoán, gây ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống sản xuất và tiêu dùng cũng như toàn nền kinh tế. Do đó, một vấn đề được đặt ra là cần tìm ra những nguyên nhân gây biến động giá, từ đó rút ra các giải pháp cần thiết nhằm ổn định thị trường xăng dầu nội địa. Trên cơ sở nghiên cứu lý luận về lý thuyết cung cầu chúng ta sẽ tìm hiểu diễn biến cung cầu của xăng dầu trên thị trường Việt Nam thời gian qua và hiện nay; đồng thời đề xuất các giải pháp đối với thị trường xăng dầu ở nước ta trong thời gian tới.
Xuất phát từ yêu cầu thực tiễn nêu trên, nhóm em chọn đề tài “Sử dụng sự dịch chuyển đường cung, đường cầu để phân tích sự biến động của ngành Xăng dầu”
.PDF 
35 
322 
143 
